Гидродинамическая муфта с тормозным колесом
Интегрированная трансмиссия и тормозная система · Защита от перегрузки · Высокоточная система торможения для тяжелых условий эксплуатации

Гидродинамическая муфта с тормозным колесомЭто универсальное устройство передачи мощности, сочетающее гибкость гидромуфты с надежным механическим тормозом. В отличие от внешних тормозов, которые усложняют конструкцию, в нашем устройстве тормозное колесо интегрировано непосредственно в корпус муфты. Это позволяет объединить две важные функции в одном компактном устройстве: плавную, амортизирующую передачу мощности и активное, управляемое торможение. В результате получается идеальное решение для тяжелой техники, требующей точной остановки, частых циклов запуска-остановки и повышенной безопасности оператора, например, для горнодобывающих подъемников, мостовых кранов и конвейеров для спуска.

✔ Почему конструкция тормозного колеса выделяется среди других

• Более быстрое и эффективное торможение– Тормозное колесо имеет большую площадь трения, чем диск, что обеспечивает более мощный тормозной момент и лучшее рассеивание тепла при многократных остановках.

• Требует меньшего обслуживания, чем тормоза с сухими колодками.– Разбрызгивание масла из муфты сцепления поддерживает чистоту поверхности тормозного колеса и снижает износ, продлевая срок службы тормозных колодок.

• Плавный запуск даже при полной нагрузке.– Гидромуфта устраняет удары, защищая ремни, цепи и редукторы, в то время как тормозное колесо удерживает нагрузку в неподвижном состоянии.

• Не требуется внешний тормозной суппорт или тяга.– Компактная закрытая конструкция экономит место и упрощает установку.

• Идеально подходит для регенеративных нагрузок– На конвейерах, спускающихся вниз, или на опускающих лебедках тормозное колесо обеспечивает контролируемое замедление без перегрева.

• Широкий температурный диапазон– Благодаря использованию термостойких уплотнений и масла, устройство надежно работает в диапазоне температур от -20°C до +80°C.

? Технические характеристики

※ Для получения подробных данных о кривых крутящего момента, времени отклика тормозов и монтажных размерах обратитесь к нашей инженерной команде.

⚙️ Как работает тормозная муфта колеса

Устройство включает в себя стандартную гидравлическую муфту (насосное колесо + турбина) и тормозное колесо, закрепленное на выходной стороне. В нормальном режиме работы гидравлическая жидкость плавно передает крутящий момент, позволяя двигателю запускаться без нагрузки, а нагрузке — постепенно увеличиваться. При необходимости торможения внешний исполнительный механизм (пневматический или гидравлический суппорт, или ленточный тормоз) сжимает фрикционную поверхность тормозного колеса. Поскольку тормозное колесо напрямую соединено с выходным валом, тормозной момент прикладывается мгновенно. При этом гидравлическая муфта продолжает проскальзывать, поглощая остаточную кинетическую энергию и предотвращая внезапную механическую блокировку. Это двухступенчатое замедление — проскальзывание жидкости, а затем механическое удержание — обеспечивает гораздо более плавную остановку, чем при использовании только обычного тормоза, снижая ударную нагрузку на расположенное ниже по потоку оборудование.

? Где тормозная муфта колеса проявляет свои лучшие качества

Данная конструкция является предпочтительным вариантом для оборудования, требующего как плавного пуска, так и надежной фиксации:

• Шахтные подъемники и шахтные подъемные устройства– Плавное ускорение и точная остановка предотвращают проскальзывание троса и перелет клетки.

• Мостовые краны– Позволяет осуществлять позиционирование с микроскопической скоростью и экстренное торможение без повреждения редукторов.

• Ленточные конвейеры, идущие вниз по склону– Рекуперативное торможение осуществляется плавно, предотвращая обрыв ремня и превышение скорости вращения двигателя.

• Морские лебедки и шпили– Коррозионностойкие версии выдерживают воздействие солевого тумана и высокой влажности.

• Большие лифты и подъемники– Обеспечивает безотказное торможение и плавный старт для тяжелых грузов.

? Индивидуальная настройка и поддержка – создано для вашего режима работы

Обладая более чем 22-летним опытом работы в инженерной сфере, мы не просто продаем стандартную продукцию. Мы анализируем частоту остановок и запуска двигателя, инерцию нагрузки и факторы окружающей среды, а затем предлагаем тормозную муфту для колес, которая не является ни избыточной, ни недостаточной по характеристикам. Все устройства проходят тестирование на время срабатывания тормозов и термостойкость перед отгрузкой. Наша гарантия сроком на 1-2 года распространяется как на гидравлическую муфту, так и на тормозные компоненты.

? Чем отличается наша тормозная муфта для колес

• Прямые поставки с завода.– Вы не платите наценку дистрибьютора, и мы контролируем каждый этап производства.

• Доказано в горнодобывающей промышленности– Десятки подъемных и конвейерных установок в странах СНГ, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.

• Быстрые сроки выполнения заказов– Стандартные размеры: 15–25 дней; индивидуальные заказы: 35 дней.

• Международная доставка– Экспортные ящики ISPM15, готовые к морской/воздушной перевозке.

❓ Часто задаваемые вопросы – Особенности соединения тормозного колеса

? Демонстрационное видео продукта

Посмотрите, как работает тормозная муфта колеса – плавный пуск, контролируемое торможение и проверка аварийной остановки.

Dalian Mairuisheng – Тормозные муфты для колес | Основана в 2004 году | ISO9001 | Разработаны специально для работы в условиях частых остановок и запусков