Преимущества установки тормозного колеса на ваш автомобиль.Жидкостная муфта

В тяжелых промышленных приводах, таких как горнодобывающие подъемники, наклонные конвейеры, краны и лебедки, способность плавно запускать и точно останавливать двигатель так же важна, как и сама передача мощности. СтандартЖидкостная муфтаОбеспечивает превосходный плавный пуск и защиту от перегрузки, но не включает функцию торможения. Для остановки нагрузки инженеры традиционно добавляют отдельный тормозной диск или барабан на вал двигателя или вход редуктора. Это усложняет конструкцию, увеличивает стоимость и количество точек обслуживания. Более разумным решением являетсяЖидкостная муфтас интегрированным тормозным колесом – единым целым, объединяющим гидродинамическую передачу мощности и механическое торможение. В этой статье рассматриваются основные преимущества выбора тормозного колеса.Гидродинамическая связьпо сравнению с отдельными компонентами, и почему это становится предпочтительным выбором для приложений с частыми остановками и запусками, а также для удержания автомобиля в рабочем состоянии.

Что такое тормозное колесо?Жидкостная муфта?

Тормозное колесоЖидкостная муфтапредставляет собой постоянное заполнение или заполнение с задержкой.Гидродинамическая связьс тормозным барабаном (колесом), отлитым или обработанным непосредственно на корпусе со стороны выходного вала. Тормозное колесо вращается вместе с выходным валом и может быть остановлено внешним суппортом или ленточным тормозом. В отличие от отдельного тормозного диска, установленного на валу двигателя, тормозное колесо располагается послеЖидкостная муфтаЭто означает, что при нажатии на тормоз...Жидкостная муфтапродолжает проскальзывать, поглощая кинетическую энергию и обеспечивая амортизированное торможение. В результате замедление происходит гораздо плавнее, чем при использовании жесткого тормоза, с меньшей ударной нагрузкой на коробки передач и подключенное оборудование. Кроме того, посколькуГидродинамическая связьБлагодаря ограничению крутящего момента тормозное колесо никогда не подвергается внезапным скачкам перегрузки, что продлевает срок службы фрикционных накладок.

Пять ключевых преимуществ интегрированной конструкции тормозного колеса

• 1. Плавное, контролируемое торможение– TheЖидкостная муфтаПоглощает удары при торможении, устраняя резкие рывки, характерные для тормозов с прямым приводом. Это защищает ремни, цепи и зубья шестерен.

• 2. Более интенсивное рассеивание тепла при частых остановках.– Большая площадь поверхности тормозного колеса в сочетании с разбрызгиванием масла.Гидродинамическая связьЭтот тип тормоза рассеивает тепло гораздо лучше, чем сухой дисковый тормоз. Это позволяет совершать больше циклов торможения и остановки в час без снижения эффективности торможения.

• 3. Возможность безопасного удержания– Тормозное колесо может быть выполнено с пружинным приводом и гидравлическим разблокированием, поэтому оно автоматически включается при потере питания или давления. Это крайне важно для подъемников и наклонных конвейеров.

• 4. Снижение затрат на установку и экономия места.– Единый интегрированный блок заменяет отдельныйЖидкостная муфтаплюс тормозной диск, суппорт и монтажные кронштейны. Общая длина уменьшена, а регулировка развала-схождения упрощена.

• 5. Снижение затрат на техническое обслуживание– Потому чтоЖидкостная муфтаБлагодаря ограничению крутящего момента, тормозные колодки колеса служат в 2-3 раза дольше, чем на тормозах с приводом от вала двигателя. Интегрированная конструкция также предусматривает меньшее количество уплотнений и подшипников, требующих проверки.

Идеальное применение для тормозных колесГидродинамические связи

Встроенное тормозное колесоЖидкостная муфтаособенно подходит для:

• Шахтные подъемники и шахтные подъемные устройства– Точная остановка и надежная фиксация являются обязательными условиями для перевозки персонала и грузов.

• Мостовые краны и козловые краны– Частые циклы запуска-остановки и удержание нагрузки требуют как плавного разгона, так и надежного торможения.

• Ленточные конвейеры, идущие вниз по склону– Тормозное колесо обеспечивает контролируемое замедление для предотвращения превышения скорости ремня, в то время какЖидкостная муфтасмягчает регенеративные удары.

• Морские лебедки и палубное оборудование– Коррозионностойкие версииГидродинамическая связьКолеса с тормозами доступны для использования в морских условиях.

• Большие лифты и подъемники– Сочетание плавного пуска и эффективного торможения обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров.

• 

Почему стоит выбрать тормозные колеса от Dalian Mairuisheng?Жидкостные муфты?

Компания Dalian Mairuisheng, обладающая более чем 22-летним опытом производства, проектирует и производит тормозные колеса.Жидкостные муфтыкоторые полностью совместимы с существующими системами привода тормозов (пневматическими, гидравлическими или пружинными). НашиГидродинамические связиДоступны в размерах от 274 до 1150, охватывающих диапазон мощности от 5 кВт до более 500 кВт. Мы подбираем диаметр тормозного колеса, материал фрикционных накладок и метод привода в соответствии с вашими требованиями к тормозному пути и частоте торможения. КаждыйЖидкостная муфтаПеред отправкой изделие проходит динамическую балансировку и проверку времени срабатывания тормозов. Мы предоставляем гарантию от 1 до 2 лет на компоненты муфты и тормозной системы, а также осуществляем доставку по всему миру в экспортных ящиках, сертифицированных по стандарту ISPM15. Свяжитесь с нашей инженерной командой для бесплатного анализа вашего применения – мы рассчитаем необходимый тормозной момент и предложим оптимальные решения.Гидродинамическая связьсо встроенным тормозным колесом для вашего режима работы.